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战术与阛阓双轮运行 激励车市奢侈新动能
东说念主民网记者 任妍 栗翘楚 王连香
手脚巨额奢侈品，汽车产业奢侈占比高、产业链长、带能源强，是推动奢侈增长的紧迫引擎，亦然奢侈阛阓中最具后劲的增长点之一。继9月汽车阛阓需求有所回升后，10月车市再次呈现环比增长的态势。
日前，中汽协发布的最新数据娇傲，10月，我国汽车产销量别离完成299.6万辆和305.3万辆。其中，新能源汽车产销量别离完成146.3万辆和143万辆，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的46.8%。
中国汽车工业协会副通知长陈士华暗意，10月以来，国度以旧换新战术对汽车奢侈拉动效应光显，多地车展与促销行为轰轰烈烈，加上企业密集投放新车型，这些要素推动车市热度握续走高，10月汽车产销量环比、同比均杀青增长。
汽车产销稳步增长 乘用车阛阓握续回暖
把柄最新数据娇傲，10月世界汽车产销别离达到299.6万辆和305.3万辆，环比增长别离为7.2%和8.7%，同比增长别离为3.6%和7%。在曩昔的十个月里，累计产销别离为2446.6万辆和2462.4万辆，同比增幅为1.9%和2.7%。
其中，乘用车阛阓的发扬也尤为亮眼。数据娇傲，10月乘用车销量达到275.5万辆，环比增长9.1%，同比增长10.7%。从主要车型的发扬来看，SUV的需求还是强劲，成为阛阓增长的主要能源。
具体来看，10月乘用车主要品种的销量发扬差异：与上月比较，四大类乘用车品种的销量均呈不同进度的增长。SUV不竭引颈阛阓，销量杀青两位数增长，基本型轿车（轿车）销量小幅增长；而MPV和交叉型乘用车的销量则呈现不同进度的下跌。从1-10月的累计数据来看，乘用车累计销售2143.4万辆，同比增长3.7%。其中，SUV品类较上年有所增长，而其他三大类车型（轿车、MPV、交叉型乘用车）则大王人呈现不同进度的下跌趋势。
陈士华分析以为，陪同战术积蓄效应握续袒露，重复车企及经销商年底冲刺，有助于汽车奢侈需求握续开释，臆测后两个月车市仍将保握朝上走势。
中国品牌稳步崛起外资品牌发扬分化
在中国品牌方面，10月其乘用车销量达到193.1万辆，占乘用车阛阓总销量的70.1%，环比增长12.9%，同比增长30%，中国品牌在阛阓中的占有率握续高潮，并逐渐占据主导地位。
具体来看，中国品牌轿车、SUV和MPV的销量占有率别离为65.8%、73.2%和65.1%，与上月比较，这三大类车型的阛阓份额均有所增长，尤其是在SUV和MPV范围，中国品牌的占有率均呈现出显耀的高潮。
在1-10月的数据中，中国品牌乘用车累计销售1384.9万辆，占乘用车阛阓总销量的64.6%，同比增长21.2%，销量占有率比上年提高了9.3个百分点。从细分车型来看，中国品牌在轿车、SUV和MPV的销量占有率均发扬强劲，别离为57.9%、69.3%和64.3%，娇傲出中国品牌在这些细分阛阓中的杰出地位。
比较之下，外资品牌的发扬则有所分化。10月，德系和日系品牌发扬略有回升，销量出现小幅增长；而法系品牌发扬凸起，销量同比增长两位数，其他外资品牌则大王人出现不同进度的下跌。1-10月的数据标明，除韩系品牌销量小幅增长外，其他四大外资品牌销量均出现两位数的下滑。
新能源汽车握续杰出 奢侈需求有望进一步开释
10月，新能源汽车不竭在阛阓中上演紧迫变装，成为阛阓增长的紧迫引擎。10月，新能源汽车不竭保握快速增长，月度产销再立异高。当月，新能源汽车产销别离完成146.3万辆和143万辆，环比别离增长11.9%和11.1%，同比别离增长48%和49.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的46.8%。在新能源汽车主要品种中，与上月比较，三大类新能源汽车品种产销均呈不同进度增长；与上年同时比较，三大类新能源汽车品种产销均呈两位数光显增长。
1-10月，新能源汽车产销累计完成977.9万辆和975万辆，同比别离增长33%和33.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的39.6%。在新能源汽车主要品种中，与上年同时比较，三大类新能源汽车品种产销均呈不同进度增长。
跟着一揽子增量战术加力推出以及已出台的存量战术效应逐渐袒露，推动经济回升向好的积极要素积蓄增加。行业分娩不竭加速，企业信心握续增强。
数据娇傲，1-10月，汽车销量排行前十位的企业（集团）共销售2086.3万辆，占汽车销售总量的84.7%。10月，国内汽车阛阓在战术、奢侈者需求以及企业立异的多重运行下，握续呈现出积极增长的态势。尤其是中国品牌在各细分阛阓的发扬出色，逐渐占据主导地位。而新能源汽车的强势增长则成为阛阓回暖的中枢能源，推动了统共汽车行业的绿色转型。
臆测四季度，业内东说念主士分析暗意欧洲杯体育，尽管商用车阛阓仍濒临一定的挑战，但跟着战术的进一步鼓励，臆测车市将在翌日几个月内不竭保握活跃，尤其是乘用车阛阓的热度将进一步攀升。