全球先行公布 2024 年品牌销售八成收货，比拟品牌在 2023 年时有着不小幅度的年度成长，干涉 2024 年后主要受制于全球政经环境要素影响，全球品牌全年度累计销售量落在 480 万辆，下滑大约 1.4 个百分点，而在纯电车款的销售进展上相通也受到几许影响，2024 年累计 383,100 辆，对比 2023 年的 394,000 辆下滑大约 2.8%。

全球同步也预测在 2025 年会有较大幅度成长，且预报新世代 T-Roc 将在 2025 年发表。

全球肩负销售、营销与售后奇迹等业务的董事会成员 Martin Sander 默示，「2024 年不论是在经济、政事等环境上，对汽车销售而言齐荒谬坚苦，在中国商场上更是严峻查考，但关于 2025 年 全球报已荒谬乐不雅的气派。」

全球现时仅是公布总商场、以及几个大商场的销售收货，更多细心数据天然莫得知道，但比拟于 2023 年累计 487 万辆的进展，2024 年 480 万辆下滑了 1.4%，而在欧洲、中国这两个大商场，全球年度进展齐呈现零落，欧洲商场累计 125.4 万辆，比拟 2023 年下滑 1.7%。中国商场也相通呈下滑态势，累计快要 219.9 万辆，下滑幅度高达 8.3%。

左证原厂公布数据来看，南好意思洲与好意思北周齐是呈现上扬趋势，南好意思洲商场 2024 年累计销售 479,400 辆，年度成长幅度提升 21%，北好意思商场则是 592,300 辆，成长幅度也来到 18.4%。而在举座销售进展中，主要还所以SUV占据大量，占据举座销售进展 47%之多开云(中国)Kaiyun·官方网站，在 SUV 战力中又以途不雅为主，T-Roc 车系则是SUV第 2 名。