大皖新闻讯 11月27日，记者从淮南市政府新闻办召开的发布会上获悉，该市已完成新一轮港口操办，即《淮南港总体操办（2035）》编制使命，对将来水运发展的布局进行了筹备和瞻望。将来，淮南港开辟将分为近期、中期和远期三个阶段进行，操办至2035年，淮南港将形成年旅游客运420万东谈主次隐隐智力。

淮南市交通运输局副局长张谈学在发布会上先容，为充分把抓淮南市水运发展濒临的新机遇，促进当代化港口开辟和航运业发展，种植水路运输智力，促进多式联运，本年该市完成了新一轮港口操办，即《淮南港总体操办（2035）》编制使命。现在已通过规委会和市政府常务会议究诘通过，正上报省政府待批。

张谈学先容，基于淮南后天不良的区位上风和邃密的基础条目，以淮河、江淮运河高品级航谈为贫乏依托，形成“集约、高效、安全、绿色、科技”的当代化港口体系，出奇发展港口运输的上风地位，以“港产交融、港城联动”为主见，将淮南港打酿成“一心两港”即区域性内河集装箱中转中心、淮河流域对外派系港、皖北地区和豫东南地区江海河联运港，使淮南水运从“淮河经济”向“江海河经济”转型，为淮南经济高质地转型发展提供强有劲的撑持。

记者了解到，凭据淮南航谈特色、沿河产业分歧、港口功能布局近况等身分，按照新的淮南港总体操办，共操办港港口线34000米，在“一港七区”的基础上，形成“三核一群”的港口布局。“三核”即陶圩功课区、新桥功课区、何台-九里湾功课区为中枢功课区，“一群”即架河、祁集、平圩等潘凤港口群。操办至2035年淮南港形成货运泊位238个，形成年8600万吨、70万TEU，旅游客运420万东谈主次的隐隐智力。

将来，淮南港开辟将分为近期、中期和远期三个阶段进行：

近期：要点加强江淮重要港中枢区开辟。要点是谢家集陶圩功课区开辟以及毛集港区何台功课区集装箱和通用船埠的功能种植；加速开辟凤台港区九里湾功课区、潘集港区祁集功课区、大通港区洛河功课区、寿县港区新桥功课区等主要公用功课区，进一步提高招业区界限化发展水平。围绕主要功课区建设完善的公路集疏运收罗，与港航集团、合肥港、蚌埠港等开展集装箱政策调解，拓展安徽省“集装箱巴士”航路，壮大皖北地区集装箱船埠的喂给航路，积极开辟邃晓沿海港口的集装箱内支线。促进港涎水运集装箱运输量快速增长，打造运河集装箱物流平台，力图到2025年，淮南港全港货色隐隐量达到2000万吨。

中期：要点依托凤台新港、洛河港口物流园和新桥港口物流中心等要点港口物流集疏运中心，打造和发展淮河航运重要，将淮南开辟成为皖北及豫东南水运货色集散中心，淮河水系集装箱中转港及长江水系和沿海上海港、太仓港、连云港等大型港口的喂给港，力图到2030年，淮南港全港货色隐隐量达到5060万吨，其中，集装箱隐隐量达到40万TEU。

远期：要点依托淮河、江淮运河等多条高品级主线航谈，形成完善的集装箱物流收罗，领有较高的航班密度，港口信息化流程、港口通关效果以及港口环境达到国内同级先进港涎水平，成为淮河流域和皖北地区跨省际、市际的对外运输重要和信息中心。公路、铁路、内河航谈调解发展，形成公铁水无缝对接的港口集疏运体系，力图到2035年，淮南港全港货色隐隐量达到7500万吨，其中，集装箱隐隐量达到60万TEU。

大皖新闻记者 张安浩 照相报谈

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